北京时间4月16日消息，据《财富》网站报道，为进一步规范网络约车服务，促使其遵守城市管理规定，美国旧金山市日前出台新规，要求Uber、Lyft打车应用司机必须办理营业执照。这意味着每名年收入在10万美元以内的网络约车司机，每年需要额外缴纳91美元的管理费。

援引《旧金山纪事报》（the San Francisco Chronicle）的报道称，凡在旧金山市从事网络约车服务超过7天的司机，从现在起必须获得网络约车营业许可。作为这项政策的执行者，旧金山市财政部长何塞·西斯内罗斯（Jose Cisneros）表示，他手上掌握有Uber、Lyft司机名单，但他拒绝对外透露如何获取了这份司机名单。

Uber、Lyft在旧金山开展业务已有数年，此时官方突然要求司机办理营业执照令人略感意外。不过该市规范网络约车举措早有预兆：在上月，旧金山市曾开通了一个网上营业执照登记平台。

旧金山市财政办公室一位女发言人表示，他们已经获取了旧金山网络约车服务的大量信息，但出于纳税人隐私考虑，不便于透露更多细节，包括这些信息是否来自Uber和Lyft公司。据悉，旧金山财务部门将在接下来的几天时间内，向该市的3.7名司机发出告知信函，而这些司机需要在30天时间内作出回应：按要求提交营业执照申请，或者解释其为何不需要办理营业执照。

向来对各种地方性法规约束说“不”的Uber公司，此次倒显得有些平静。Uber一位发言人表示：“负有创业精神Uber司机，作为独立承包商，他们应当遵守当地适当的法规。”

而Lyft对此却不买账，Lyft一位发言人表示，“我们对官方计划收集并在公开数据库显示Lyft司机个人信息的做法表示严重关切。选择Lyft方式出行并帮助Lyft司机维持生计的旧金山市民，今后为了分享一段车程，为了他们的隐私，不应该妥协。”Lyft发言人补充说，公司将整合资源来帮助司机解决营业执照问题。

无论Uber还是Lyft，都在高调反对一些诉讼案件将其司机错误归类为本公司员工。在Uber、Lyft看来，将其司机作为独立承包商而非员工对待，可以使两家公司避免额外支出，包括某些福利和工资要求。而旧金山官方正是抓住了这一点：既然Uber、Lyft将自己的司机看做是独立承包商，那么他们就必须获得营业执照。

与此同时，旧金山财政部门还盯上了另外一家总部设在旧金山的公司——住宅短租服务公司Airbnb，要求该公司代表房东进行纳税。