美国航空航天局（NASA）正与飞机制造商们研发下一代飞机——超音速概念飞机，届时，新一代飞机的速度将更快，更加节省燃料。图为电脑生成的“飞翼式“未来飞机，由诺斯洛普·格鲁门公司（Northrop Grumman）设计，可在人口稠密地区上空飞行，用于载人和运输货物。预计2025年投入使用。

美国宇航局正探索各种降低音爆的方法，以实现民航飞机超音速飞行。图为未来民用超音速运输机设计，可有效降低音爆。

图为“双气泡”D8系列未来飞机设计。

图为通用航空所引领开发的未来飞机设计概念，比当前同等容量的飞机更轻，可减少燃料消耗及噪音。

波音公司借力美国宇航局，研发Icon-II超音速飞机。这款飞机可大大降低音爆水平，或将满足超音速飞行的噪音限制标准。

美国宇航局公布的“混合翼身”飞机设计最受欢迎，无缝结合的机翼与机身可极大程度地减少噪音、降低油耗。

未来的亚音速飞机可能使用盒式或连翼布局以降低阻力，提高燃料效率。这种飞机有望于2020年投入使用。

波音公司设计的“混合翼身”飞机与X-48很像，不同的是其Pratt & Whitney齿轮涡轮发动机装备在飞机背部末端，两侧垂直尾翼可防止其在地面产生过大噪音。