昨日，已经有外媒提前曝光了大众已经跟美国监管部门就“柴油门”问题达成和解的消息。现在，大众自己也终于宣布了这一消息并公布了赔偿细则。据了解，大众将拨出100亿美元用于回购、偿还租赁费、维修在美出售的2L TDI大众、奥迪汽车。这次不会是空头支票，相反，大众已经制定出了一套详细的计算方案。受影响的消费者可以自行决定选择哪种赔偿方式。

首先，车主需要决定要不要留下手上这辆柴油车。如果个人非常喜欢这辆车，那么大众将为其提供维修服务，进而降低柴油车的排放量使其符合相关法律规定。

而如果车主选择放弃掉手上这辆柴油车，那么大众将会回购或如果这辆汽车为其租赁那么将为其赔偿租赁费。在回购这一情况下，大众将根据车龄、汽车的配置来计算赔偿金额。

下面为回购细则图表：

另外，大众还公布了车辆使用某定量燃料可行驶的英里数调整表以及租赁赔偿表。

英里数调整表：

租赁赔偿表：

不过负责该案件的法官表示，该赔偿方案仍需进一步的调整，FTC也指出，目前这些数字现还只是估值。

大众则会开始联系受影响的现车主和前车主，告知他们将如何获取相应的赔偿。据悉，首批回购预计会在今年10月左右开始。如果大众最终能向监管部门提交可接受的修复方案，那么这些回购的柴油车将能在改造之后再次销售，反之将全部报废。