Bloodhound超音速汽车项目终于回归了，现在其目标是在2017年10月打破陆上速度纪录。在最近几个月，由于资金短缺，该项目被搁置，但新的赞助合同意味着：工程师们现在可以继续他们的工作了。2017年10月将迎来目前的陆上速度记录的20周年——763英里每小时（1228公里每小时），该记录是由超音速推进号在美国沙漠所设下。Bloodhound打算在南非运行，将速度提高到800英里（1287公里）每小时。

目前还不清楚新的赞助商是谁，但他们的支持使超音速项目有了坚实的财政基础。“过去，我们的资金只能撑两到三个月，但是现在，我们有了大量的资金，可以计划如何提高速度，完全不需要担心钱的问题了。”汽车零部件首领Conor La Grue说。计划搁置时离开的工程师，现在都被邀请回来了；车辆所需的零部件也在订购当中。

去年9月，接近完成的超音速汽车曾在伦敦展出。从那时起，它一直呆在Bloodhound的技术总部原封不动。现在，工程师们会把整台车分拆，然后重新组合，打造一台蓄势待发的赛车。其中一个关键的任务是完成车辆的火箭系统。

Bloodhound将使用战斗机喷气发动机来启动和达到数百（英里）的速度，但它需要一个助推器来通过音障和上到800英里每小时的速度。火箭本身来源于挪威的Nammo公司，但它会使用Bloodhound设计的变速箱和由捷豹V8驱动的泵。这些都将在秋季进行测试。

该小组打算使用单元推进剂的火箭配置，这意味着，没有燃料颗粒在电机内燃烧。为了产生推力，浓缩过氧化氢仅仅在压力泵送穿过催化剂，在那里它分解成水蒸汽和氧气。然后水蒸气以高速度从喷嘴导出。这是使用火箭的最简单的方法。只有当Bloodhound试图跑得比1000英里每小时还快的时候，（这是它希望在2018年做的事情）Nammo科技才需要燃烧橡胶推进剂。

新进度表要求在明年5月或6月，为超音速赛车做一些试运行的测试。这些试验的速度只能达到约200英里每小时，但对工程师而言应该是非常有启发的，能让他们检查是否所有的软件都完美地工作。

“幸运的是，我们没有航天飞机那数以百万计的代码，我们正在谈论2017年8月/9月在南非的试行。这将给我们几个星期的时间，把车稳定下来，提高速度，然后在10月的时候打破记录。”首席工程师Mark Chapman说。

Bloodhound是超音速推进号的嫡系。项目总监（Richard Noble），司机（Andy Green）和空气动力学家（Ron Ayers）将再次重演他们的角色。这一次最大的不同，是教育配套项目。Bloodhound被认为是吸引年轻人热血沸腾进入STEM科目的一种方法。现在有超过5000所学校参加了陆地速度记录的科学计划。即使Bloodhound本身闲置了近10个月，但是教育方面却一直大力发展。