北京时间7月10日消息，据科技网站Digital Trends报道，有迹象表明谷歌自动驾驶汽车项目可能会“生变”，目前它隶属于Google X。科技博客网站TechCrunch称，谷歌无人驾驶汽车最近的招聘活动，越来越表明它可能剥离为一个独立业务部门。旧金山交通部门创新办公室前负责人蒂姆·帕潘德里欧(Tim Papandreou)最近离职，出任谷歌自动驾驶汽车项目“合作事务负责人”。在为旧金山市政府工作时，帕潘德里欧就负责与包括谷歌在内的科技公司就自动驾驶汽车等交通创新进行沟通。

谷歌自动驾驶汽车

刚刚被聘请为谷歌自动驾驶汽车项目首任总法律顾问的凯文·沃森(Kevin Vosen)，是Climate Corporation前首席法务官，负责合规事务和政府关系。由于美国联邦、州政府正在讨论与自动驾驶汽车有关的政策、法律等，沃森的经验与能力对于作为一家主要自动驾驶汽车开发厂商的谷歌来说非常重要。

迄今为止，谷歌在自动驾驶汽车开发中的地位可谓独一无二，采用不同于沃尔沃和特斯拉等公司的模式。沃尔沃在与英伟达等科技公司合作开发无人驾驶技术，计划在多个国家招聘志愿者进行测试。

特斯拉在开发自己的自动驾驶技术，并采用Mobileye等公司的系统。特斯拉通过客户对其技术进行长期测试，收集了逾10亿英里的无人驾驶数据。

谷歌尚未销售自动驾驶汽车或技术。目前其自动驾驶汽车项目测试车辆包括改装的雷克萨斯RX450h越野车和一些小型定制车辆。今年晚些时候，谷歌将为100辆菲亚特克莱斯勒汽车安装自动驾驶技术，并特别强调它拥有和控制收集的测试数据。

随着谷歌自动驾驶项目招聘在政府关系、合规和公交创新方面有丰富经验的人才，新商业模式的出现并非是不可能的，例如用于打车服务的小型自动驾驶汽车，能被其他汽车厂商使用的系统和数据。