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特斯拉自动驾驶功能被曝涉及多起事故:美监管者加强调查
发布日期:2016-07-12 16:20:25  稿源:新浪科技

北京时间7月12日下午消息,特斯拉的麻烦还在不断增多:有更多驾驶员声称在事故过程中启用了Autopilot功能;还有报道称,美国联邦监管者正在就可能的证券违法行为对其展开调查。

特斯拉自动驾驶功能Autopilot被曝涉及多起事故。

广受质疑

据《华尔街日报》报道,知情人士透露,特斯拉在今年5月中旬出售了14亿美元股票用于扩大生产,而由于当月早些时候刚刚在佛罗里达州发生了与Autopilot功能有关的致命车祸,因此美国证券交易委员会(以下简称“SEC”)正在调查该公司是否隐瞒了这起车祸的重要信息。

而根据周一刊发的一篇报道,宾夕法尼亚州警方认为一位特斯拉Model X驾驶员在7月1日的车祸中可能启用了Autopilot功能。与此同时,另外一名特斯拉驾驶员也对蒙大拿警方表示,他在上周六发生的事故中启用了Autopilot功能。

全世界有超过7万辆特斯拉汽车配备了Autopilot功能,而在佛罗里达的致命车祸发生后,这项功能面临越来越多的质疑。今年5月,40岁的俄亥俄居民约书亚·布朗(Joshua Brown)在佛罗里达州威利斯顿附近的高速公路上驾驶Model S时,撞向了前方的拖车,导致驾驶员身亡。

特斯拉在博客中强调,其Autopilot功能的累计行驶里程已经超过1.3亿英里,这是整个过程中发生的第一起致命交通事故——而传统汽车平均每行驶9400万英里就会发生一起致命交通事故。

这一事故也引发了人们对特斯拉相关行为的质疑:特斯拉为何没有在抛售股票以及宣布收购SolarCity的计划之前披露这起交通事故?SEC尚未对此置评。

“SEC尚未就此问题与我们展开沟通。”特斯拉在周一的电子邮件中说。

特斯拉股价在周一盘后交易中下跌1.1%,至222.20美元。在该公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)上周末表示该公司正在从事10年规划的第二部分后,该股周一在常规交易中上涨3.7%。

事故频发

77岁的密歇根驾驶员阿尔伯特·斯卡莱尼(Albert Scaglione)在宾夕凡尼亚收费高速公路上驾驶2016款特斯拉Model X时,撞上水泥隔离墩导致翻车,他本人也因此受伤。斯卡莱尼尚未对此置评。

美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)上周表示,他们正在向宾夕法尼亚州警方、特斯拉和肇事驾驶员搜集信息,以确定“事故发生时是否启用了自动驾驶功能”。《底特律自由报》援引警方的话称,这位驾驶员表示,他在事故发生时启用了Autopilot功能。宾州警方在周一发布的报告中并未提及此事。

7月9日,一位身份未明的驾驶员载着一名乘客在美国蒙大纳的2号高速公路上行驶,他们的Model X突然向右侧转向,撞向隔离护栏。乘客和驾驶员均未受伤,但Model X右侧严重受损。

“他说当时启用了Autopilot。”蒙大纳州警察杰德·肖普(Jade Shope)周一接受采访时说,“我可以确认这一点。”

一位名叫Eresan的用户事后在特斯拉汽车俱乐部论坛上表示,他的朋友当时以60英里的时速在限速55英里的区域启用了Autopilot功能,但那辆Model X却突然转向,撞向木制隔离墩。导致左前方车轮、保险杠和大灯脱落,整个车身右侧严重受损。但车上的两人都能够自行下车,身体并无大碍。

NHTSA发言人布莱恩·托马斯(Bryan Thomas)拒绝透露其是否会将蒙大纳车祸纳入对特斯拉Autopilot功能的调查范围。NHTSA经常会将相关事故合并调查。

Autopilot是一套辅助驾驶系统,可以让汽车保持在标示线明显的车道内,并根据周围环境调整车速——但该功能目前仍处在测试阶段。驾驶员必须主动启用Autopilot功能,系统也会提醒驾驶员将双手放在方向盘上。

马斯克在Twitter上说:“之所以是‘测试版’,正是为了向用户强调这项功能并不完美。”

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