据外媒报道，日前，民间组织IIHS发布的一份研究报告显示，在2014年，美国79座城市内的红灯摄像头救下了1300条人命。数据显示，当城市街头的红灯摄像头处于打开状态，那么在交通灯变红之际车辆碰撞的数量比摄像头关闭状态少21%。而如果城市街头的红绿灯没有安装红灯摄像头，那么因碰撞车祸致命的数量则要比打开时多30%。

得益于摄像头的威慑作用，它们还能减少其他类型的车辆碰撞数量。

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然而一些城市似乎在利用这些红灯摄像头增加收入。虽然美国运输部建议各大城市加长黄灯的时间来给司机更长的反应时间，但仍有很多城市无视这条建议，并且还缩短了黄灯时间，进而为自己提高收入。

为此，一些人就对红灯摄像头提出了反对，他们希望司法部门能关掉这些摄像头。