滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。据悉，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴出行5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余 中国股东将获得合计2.3%的经济权益。

此次并购之后，双方原有的补贴、红包等问题引发消费者关注，很多用户都有共同的疑问：合作之后红包还继续发吗？司机乘客的补贴还会有吗？你们会涨价吗？对此，滴滴出行表示，未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。

今年来程维也曾多次表示，补贴是一种教育用户的手段，教育用户是要付出一定的代价的，未来补贴还会长期存在。对于Uber来说，其在中国的推广也和补贴密不可分。

易观国际高级分析师张旭表示，就已经渗透的市场来说，这也是一个完全竞争的市场，除了滴滴和优步中国两家，尚有易到、神州专车、首汽等多个玩家“虎视眈眈”，各地也都跃跃欲试建立地方的网约车平台。以易到和神州为例，在过去的一年多里，他们投入了非常多的精力在提升补贴和扩展用户这方面，比如神州的充100送100和易到的充10000返10000等营销活动，都为其拉升了不少订单。也就是说，在这个充分竞争的市场，各家都有相当的实力，面对如此众多的竞争对手，谁也不敢轻言取消补贴、抬高价格。

以下是这笔交易的5个要点：

1.股权互换

滴滴将收购Uber中国。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，Uber中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。Uber将继续保留应用名称在中国运营，但是在这笔交易后，滴滴将成为中国打车应用市场的唯一龙头企业。

2.烧钱、新监管规定的结果

过去几年，滴滴和Uber中国从投资者手中筹集了数十亿美元，其中多数资金用于营销和补贴，目的是吸引司机和乘客，但是两家公司都未盈利。这笔交易是合理的，它将结束代价昂贵的争夺战，有助于合并后的公司打造一个更为可持续的业务。上周，中国监管部门发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，正式将打车应用合法化，企业只要获得牌照就能运营。

3.中国是Uber全球野心的重要战场

中国是全球最大的城市通勤者市场，也是全球最大的智能机市场，一直是Uber的重要战场。随着中国城市人口的不断增长，打车应用市场的增长潜力巨大。“这种巨大机遇是其他任何市场所没有的，”Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)去年表示。

4.投资者希望看到这笔交易

投资者对滴滴的估值接近280亿美元，对Uber中国的估值约为80亿美元。部分投资者一直在推动两家公司合并。随着滴滴和Uber中国继续展开新一轮融资，筹集数十亿美元资金，投资者更为迫切地希望找到一种潜在替代方案，结束代价昂贵的补贴战。

5.下一个挑战：扭亏为盈

随着补贴战的结束，合并后的公司或许能够很快扭亏为盈。滴滴高管在6月份表示，公司预计“很快”就会实现盈利。