据《财富》（Fortune）报道，独角兽公司（估值达10亿美元的创业公司）太贵卖不出去，同时亏损太严重，因而难以IPO（首次公开招股）。那么，未来会有更多的独角兽像滴滴出行和优步中国那样选择合并吗？今年可以说是科技行业疯狂的巨额交易频发的一年。

例如，软银斥资320亿美元收购ARM，微软以262亿美元收购职业社交网站LinkedIn，Verizon以48亿美元收购雅虎核心的互联网资产，甲骨文以93亿美元收购网络商业软件服务商NetSuite，特斯拉以28亿美元收购太阳能面板制造商SolarCity。不过，这些重磅交易无一涉及科技行业的独角兽公司。（联合利华对Dollar Shave Club的收购不算，因为后者在被收购前并不属于独角兽。）

但据普华永道称，尽管今年接连出现了大规模的并购交易，但整体来看，科技行业并购交易数量同比下降了19%。而且，根据CB Insights的数据，今年以来仅有两家估值10亿美元的创业公司卖出去。

优步中国和滴滴出行的合并，或许预示着未来会有更多公司进行合并。毕竟，过多筹资且估值过高的创业公司太贵卖不出去，亏损太严重难以上市，为什么不动用那些昂贵的股份来并购另一家公司呢？

鉴于Uber CEO崔维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）可以说是时下最有竞争力、最强硬的“赢家通吃”创业公司CEO，他这一次在中国市场认输意义非凡。他的认输可能会使得其他的创业公司CEO希望追随Uber的步伐，在自己的业务运营上变得更加务实。

竞争是创业公司合并的一个原因。业内人士估计，在送餐服务创业公司不可避免地出现洗牌之后，未来将会出现更大并购规模的交易。监管障碍，比如Uber在中国所面临的，是创业公司合并的另一个原因。

卡兰尼克放弃对中国市场的野心，预示着创业公司市场的转折。那些让像优步中国和滴滴合并这样的并购交易没能更早发生的最大原因——骄傲，自尊，你可以凭借坚强的意志让不可能变成可能的非理性硅谷信念——可能将不再是影响因素。