北京时间8月4日消息，据路透社报道，知情人士和分析师称，苹果对于滴滴出行的10亿美元投资令Uber加快作出决定——同意结束与滴滴在中国展开的为期两年、代价昂贵的补贴战。为了在中国争夺司机、乘客和市场份额，滴滴和Uber筹集了数十亿美元资金，大肆烧钱对乘客的打车进行补贴。Uber最终在本周败下阵来，该公司已意识到无法抗衡现金充裕的对手滴滴，后者获得了全球三大科技巨头的投资。

Uber同意将中国业务出售给滴滴，获得近20%的滴滴股份。

根据Uber的战略，公司在每个市场的投入要超过主要竞争对手。然而，滴滴的融资额远超Uber中国，这使得中国成为首个无法让Uber烧钱战略继续执行下去的市场，推动Uber在中国认输。苹果对于滴滴的投资清楚地表明，Uber单靠资金很难击败滴滴。

“苹果的投资是推动Uber作出这一决定的因素之一，”知情人士称，“双方筹集了巨额资金，他们可能都认为争夺战将升级为‘核战争’，这引发了一个问题：我们真的希望看到他们互相残杀吗？”

争相融资

滴滴在今年6月份宣布融资73亿美元，投资者包括苹果、中国人寿保险、蚂蚁金服以及其他新投资者，这轮融资对滴滴的估值为280亿美元，从而让滴滴成为全球由风投支持的创业公司中估值第三高的公司。

滴滴还获得了阿里巴巴集团和腾讯控股的投资，可用资金达到105亿美元。

Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在一年前开始为中国业务融资。要想与滴滴比烧钱，Uber中国需要获得与滴滴规模相当的融资。最终，Uber中国融资逾15亿美元，估值约为80亿美元，投资者包括中国人寿、中国国有银行、百度等。Uber中国还获得了Uber全球的资金支持。

Uber称，公司已在美国、加拿大以及大约100个城市实现盈利，将利用这些市场的利润来资助中国业务。滴滴称，Uber中国去年的净利润不到6000万美元。

就在今年6月份，Uber还表示公司在中国取得了快速增长，希望在2017年超越滴滴。在今年3月份接受采访时，卡兰尼克还否认Uber考虑出售中国业务。他表示，Uber致力于长期发展中国市场。

了解谈判过程的投资者和公司顾问称，滴滴和Uber至少就潜在合并事宜磋商了五次，在大约3个月前开始积极追求合并交易。最终交易为Uber提供了一个融资10亿美元的途径，对其估值依旧在625亿美元。

风投公司Benchmark Capital合伙人、Uber董事比尔·柯尔利(Bill Gurley)表示，Uber在中国从未感受到财务压力。“融资从来不是问题，”他表示，“在融资方面，还没有哪家公司能够像Uber这样成功。”

苹果介入

不过，在今年5月份，也就是Uber与滴滴的谈判正式开始时，苹果宣布对滴滴投资10亿美元。知情人士称，这让Uber愈加相信，还有许多企业投资者排队等待投资滴滴，公司很难在中国市场击败这一对手。

“苹果的投资加大了Uber的融资难度，”纪源资本管理合伙人童士豪(Hans Tung)表示，该公司也对滴滴进行了投资。苹果宣布对滴滴投资时的那一周正值卡兰尼克原本计划在苹果总部参加一场会议，目前还不清楚这场会议的性质以及卡兰尼克将与谁会面。

“苹果对滴滴的投资很可能促使Uber加快考虑在中国实施交易，”投资公司Jackdaw Research专门研究Uber的分析师简·道森(Jan Dawson)表示，“苹果和Uber在其他市场一直是合作伙伴，所以如果苹果站在滴滴这一边，这说明Uber前景不妙。”

苹果和Uber已达成了一些合作。Uber允许乘客使用Apple Pay付款，并为司机提供iPhone。不过据一些投资者透露，Uber一直渴望深化与苹果的合作。

童士豪称，现在，Uber已经与滴滴加盟，这可能会为Uber与苹果的深入合作创造机会。