最新的汽车行业存货周转率(Inventory Turnover)数据显示，特斯拉的存货周转率远低于丰田汽车和福特汽车等传统厂商。存货周转率是一项用来衡量企业将原材料转化成现金的重要指标。通常用于反映存货的周转速度，即存货的流动性及存货资金占用量是否合理，促使企业在保证生产经营连续性的同时，提高资金的使用效率、增强企业短期偿债能力。

在制造行业，每家企业都希望获得较高的存货周转率，因为更高存货周转率意味更低的库存，更高的运营效率。而最新数据显示，特斯拉的存货周转率仅为2.8，而菲亚特克莱斯拉为8.1，通用汽车为8.6，丰田汽车为10.2，福特汽车为13。

由于较低的存货周转率，一些分析师已经开始怀疑，特斯拉能否实现其长期生产目标。特斯拉今年5月曾表示，公司目标是到2018年实现年产50万辆汽车，较最初计划提前2年。2015年，特斯拉的产量约为5万辆。今年，特斯拉预计将交付8万至9万辆汽车。

需要指出的是，存货周转率的高低与企业当时所处环境有关。例如，特斯拉刚刚才完成Model X车型的生产流程优化工作。而在此之前，经常会因为这样或那样的问题导致返工或原材料浪费，这就会降低存货周转率指标。

此外，存货周转率只是用来衡量特斯拉汽车生产业务的指标之一。到目前为止，特斯拉还是一家小众汽车厂商，可能只有等到Model 量产后才能将其与传统车厂的存货周转率进行对比。