阿里移动事业群总裁兼高德公司总裁俞永福在公开活动上表示，高德地图独立App的日活跃设备数指标已超越百度地图。4月28日，俞永福称高德地图今年日活增长达180％，而百度地图是40％。百度地图事业部总经理李东旻当天回应：“高德地图的日活增长率确实挺高，到我们膝盖了。”

当时，百度方面表示，“仔细一推敲就不难发现，高德地图的日活增长快不过是因为其用户数量少，对比基数不在一个维度上”。

高德提供的证据主要是，根据艾瑞mUserTracker的最新监测数据显示，高德地图手机客户端（不包含高德导航、苹果地图）的最新每日活跃设备数约为2983.19万，在地图导航类目中排名第一，百度地图每日活跃设备数据则为2808.87万。此外，在每日使用频度和时长方面，高德地图手机客户端人均（单机）每日总使用次数及总有效使用时间分别为2.48次及17.08分钟，百度地图分别为2.06次和8.04分钟。

高德同时向另一家大数据服务商QuestMobile提交了代码监测验证请求，结果尚未公布。

高德-百度争斗史

高德与百度之间的争斗，主要是在百度地图全面免费之后白热化的。2012年开始，苹果在iOS 6系统的地图服务选用高德作为中国区数据提供商，此后2013年初阿里2.9亿美元投资高德，持股28%成第一大股东。

2013年8月28日，百度导航宣布V2.0版全面永久免费，高德地图晚间宣布即日起高德导航施行免费政策。此前，高德导航在应用商店的售价为50元人民币，装机量达7000万。百度地图的免费政策对高德造成了根本性冲击，使其再无力量独立发展。2014年4月，高德宣布正式被阿里完全收购，从美股市场退市。

自全面免费以来，百度借助搜索和装机渠道推广地图产品，很长时间百度地图的日活全面超越高德。易观智库发布2015年第4季度中国手机地图市场研究报告显示，百度地图以70.8%的活跃用户覆盖率稳居中国手机地图APP市场第一。

身负“国仇家恨”的高德，和百度地图之间争斗撕咬十分凶狠。2013年10月，百度称高德在“导航大战”中指责百度“卖假药”、“把用户导入沟里”，随即双方开始了互相起诉。

2015年11月27日，高德称百度搜索恶意误导用户，拦截高德地图下载。拦截手段包括错误联想词引导和推荐自家百度地图。声明指出，当用户在手机上使用百度搜索“高德”时，百度会用搜索词推荐提示用户点击“高徳地图“和“高得地图”，一旦误点了推荐的山寨词条，百度会向用户推荐“高德地图-intel定制版”，这是一个在大多数机器无法运行的版本。百度回应称只是临时情况，让高德“别闹”。

今年4月，百度地图在多个贴吧发起了“百度&高德对标任务”，推动用户进行低成本路测。该活动以有奖方式要求用户在开车时使用两个导航软件，并对两个APP在导航过程中进行截图，还要记下关键内容。高德回应这是“把用户置于极大的驾驶风险之中”。

高德：十一长假出行预测 百度方面误差明显

在今天的活动上，高德方面表示这是再次用半年时间就完成了全年（新财年从2016年4月1日起）的用户增长目标。

高德回顾了十一长假期间地图服务应用情况，其表示十一出行高峰期间，高德用户导航规划服务次数累计近20亿次，全国使用高德地图驾车导航的总里程数超30亿公里，百度地图的数据则分别是8亿次和20亿公里。

高德方面还引用了双方在节前公布的出行大数据预测，与实际情况作对比，显示百度的预测数据大幅度偏离了实际结果。实际上，十一长假后就有网友在知乎吐槽，百度地图给出的预测是10月7-8日达到返程拥堵高峰，而高德预测是10月5日，用百度预测回家的都遭遇了大范围的拥堵。

高德地图预测出城时10月1日最堵，返程时10月5日、6日最堵，而百度地图预测出城时9月30日最堵，返程时10月7日、8日最堵。交通运输部路网中心数据显示，十一期间全国路网的交通量呈现“前高峰、中平缓、后反弹、末不翘”的分布特征，与高德地图的数据一致。对此百度方面暂时没有回应。