Uber首席执行官Travis Kalanick此前曾说过在面临交通的下个重大革命中上公司进军自动化汽车领域是“必然”的决定。昨晚在旧金山举行的名利场Fair New Establishment峰会上，Kalanick赞同很多经济学家和谨慎的硅谷外围人员的观点，自动化技术的发展并不会出现数百万岗位的淘汰，至少不是这几年。

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关于Uber于今年8月份收购自动驾驶卡车初创公司Otto的提问时候，Kalanick表示：“我认为人们误解了这项技术是如何推出的。离所有卡车实现自动驾驶还有很长的路要走，在未来一段时间内依然需要卡车司机。”就目前来看最为合理的解决方案就是，卡车司机和其他汽车司机逐渐适应自动驾驶套件能够购买具备自动驾驶功能的新车，但是这些驾驶员依然需要坐在方向盘前方随时掌控车辆的运行。

尽管当前的自动驾驶技术相比较过去几年有了长足的进步，但是真正达到自动驾驶还有很长一段距离，例如现在面对雨天、雪天的时候自动驾驶就会显得有点束手无策，存在各种安全方面的问题，这是未来需要努力攻克的难关。