据外媒报道，昨日，特斯拉CEO亿隆·马斯克自豪地宣布了公司将在未来为每一辆新Model S和Model X配备加强版硬件传感器套件的消息。令人颇为印象深刻的是，一旦特斯拉启用了这套硬件，那么Model S和Model X将能够达到5级自动驾驶，也就是说，它们能够在人类司机零干涉的情况下到达指定目的地。为了让消费者更加深刻地了解这套全新的硬件，特斯拉发布了一段Model X驾驶到特斯拉总部的视频。

从视频中可以看到，这辆Model X能够非常好地处理好繁忙的十字路口、红绿灯口、转弯等路况，并且最好还准确地找到车位并快速停好。

简而言之，特斯拉最新发布的产品将让我们离自动驾驶的年代更近一步。而不可避免的是，全新的技术会引发合法化问题以及其他方面的一些担忧，特斯拉最新的自动驾驶(Autopilot)硬件也不例外。

在发布会问答环节，记者问马斯克，如果特斯拉汽车发生车祸那么其公司是否要负偿付责任。针对这一问题，马斯克迅速作出回答--“我认为这取决于个人的保险。如果是我们设计的问题，那么当然我们要对此负责。”

不过特斯拉汽车的车祸可跟其他汽车的车祸不一样，它还有着这样一个灰色地带--车祸究竟是由汽车自身设计问题引起还是由司机操控不当引起。对此，马斯克这样解释道：“对自动驾驶汽车的观点跟被困在某座大厦的电梯里非常像。难道奥的斯（电梯公司名字）要为全球每一起电梯事故负责吗？不，他们没有。”

这真的是一个非常有趣的观点。而就在几天前，美一名终极格斗选手在乘坐酒店电梯的时候发生掉落事件，进而导致其脖子受伤。为此，该名选手采取了法律措施，不过他告的不是电梯公司而是酒店。

虽然这样的比喻不能完全回答上面这个问题，但可以肯定的是，如果某个人因车祸将特斯拉告上法庭，那么这家公司一定会先让法院对这一事故进行定性然后再展开下一步的法律步骤。