北京时间11月18日消息，据外媒报道，针对台湾当局要求苹果、谷歌将Uber应用从各自应用商店下架做法，Uber周四作出回应，认为此举将使台湾民众利益受损，并敦促台湾地区领导人蔡英文应该充分考虑民生，从而让民众自己决定是否需要Uber服务。Uber周四在其官网上发布的一份公开信中直接向蔡英文喊话，“这些措施直接威胁到超过一百万台湾公民的利益，特别是那些为人母、为人父亲、退休人员、专业人员，以及那些依赖于Uber生活的失业人员，”Uber亚太地区总经理迈克·布朗（Mike Brown）表示。

台湾运输监管部门本周表示，他们将要求苹果、谷歌将Uber应用从他们的各自应用商店下架，包括Uber刚刚在台湾市场推出的餐饮外卖服务UberEATS。台湾当局上月末曾表示，当局内部已达成共识，决定提高对Uber的潜在罚金额度，由之前的15万元新台币（约合4707.36美元）提高到2500万新台币。

Uber在台湾是一家基于互联网的技术平台，而不是一家运输公司。台湾当局此前曾表示Uber错报了服务模式，并要求Uber补缴税款。但Uber称包括在支付税款方面，公司的运营符合当地法规。

与台湾类似，Uber在亚洲各地都面临着法律监管。自2013年进入台湾市场以来，Uber日益盛行，但Uber的成长引发了当地出租车司机的众怒。今年早些时候，台湾出租车司机曾举行过针对Uber的大规模抗议活动。

正确对待创新

假借当局试图将台湾打造成亚洲硅谷东风，Uber称其打算将更多服务引入岛内，比如以技术为支撑的网约拼车和自动驾驶汽车服务。Uber在公开信中表示，台湾现行法律不适用于“新技术和商业模式”，这些针对Uber的措施，同时阻止了企业家和国外投资项目进入台湾。

“我们已经提交多项建议，并对有关说明进行了更新，进而努力证明我们恪守承诺，共同致力于合规服务。共乘服务，对于台湾来说是完全一项全新技术和商业模式，”Uber在公开信中表示，“因此我们请求你，蔡总统，在共乘服务上，请通过举行公开听证会上的方式，引导关于创新方面的对话，让台湾民众作出自己的决定。”     Uber台湾总经理Likai Gu周四在接受媒体电话采访中表示，该公司仍对台湾当局“积极解决”这一问题持乐观态度。

Gu表示，在台湾，约有超过一万名司机与Uber平台签署了合作服务。这些司机在注册Uber服务时必须使用台湾地区的身份证，这意味着他们必须是本地人，而且必须持有台湾驾照。

Gu还称，Uber签约司机并不代表着一份工作，这些司机通常对于当前的收入感到不满，“他们想使自己的汽车能够帮助自己赚些外快，而不是成为经济负担。”