据福布斯网站报道，新一代iPhone的发布注定会为史蒂夫-乔布斯博得满堂彩。
苹果公司是一家由乔布斯创办的生产电脑和小型数码配件的公司，从三月起，他们就已经悄悄的将旗下的神秘产品——新一代的iPhone投入到各大销售商那里。不可思议的是，直到今天都没有一张经过证实的新iPhone图片被公布出来。新一代的iPhone可以说是处在了只许成功，不许失败的境地。苹果公司曾承诺其今年将会销售约1000万台iPhone，不过大部分的投资者都认为最后的业绩将远远超过这一数字。而乔布斯本人则在引导人们不断的关注新一代的iPhone，并最终慢慢的揭开它神秘的面纱。

　　目前基本已经确定乔布斯将会于6月9日发布新一代的iPhone，而正式上架销售的日子也不会太久。ImportGenius.com网站的合伙人瑞恩-彼得斯是最早得知乔布斯将会如何导演这场戏的人。彼得斯本人也是一名iPhone迷，而它所从事的业务就是精选从政府和私人部门那里得来的航运数据然后将他们出售并从中牟利。这也就是为什么他有机会获得第一手资料的原因。

　　与此同时，分析师们也在猜测iPhone内部的元件都是由那些公司提供的。市场调研公司Forward Concepts的威尔-施特劳斯认为新一代iPhone所采用的芯片很可能来自英飞凌，他还认为iPhone很可能会在其中加入GPS定位系统。

　　新iPhone的手感和外观同样是一个谜，但苹果公司对此守口如瓶。看来也只能等到乔布斯主动揭开产品的神秘面纱的时候才能知道其庐山真面目了。

　　有一个值得注意的细节：2007年第四季度，乔布斯航程大幅增加，这似乎意味着他当时正在与欧洲和亚洲的分销商们频繁来往，想必是忙于为新的 3G版iPhone铺货。摩根-斯坦利的凯瑟琳-哈勃第是第一个注意到乔布斯机票花费的人。2007年第三季度时其机票花费为20.3万美元，而到了第四季度就骤增到了55万美元。

　　然而，到了2008年第一季度，焦点又重新转回到苹果的总部。苹果的工程师对其手机软件进行了非常规的修改，而用于帮助外部开发者开发iPhone相关软件的工具包的发布也被推迟了整整一个星期。Kleiner Perkins也专门建立了一只名为“iFund”的主题基金，用来投资那些专门在苹果平台下开发软件的公司。

　　此后不到两周，第一批iPhone就交货了。而根据ImportGenius.com的消息，首批20个集装箱的新iPhone于3月19日抵达美国西部最大的港口——加州的奥克兰。这批货物迅速被卸下并马不停蹄的运往苹果在加州南部城市弗里蒙特的一个配货中心。而更多的货品则分别于3月27 日，4月28日和5月6日运抵。

　　4月23日，当苹果的首席运营官提姆-库克向投资者提供季度财报并声称其将于年内完成1000万台的销售量时，他已经知道有数以百万的新款iPhone正在陆续运抵各大零售商那里。

　　到5月6日，有博客报道说AT&T商店的员工在6月15日到7月12日之间的假期将被全部取消，这时，人们都知道AT&T一定会有什么大动作。而这一报道恰恰是在欧美各地iPhone普遍缺货的时间推出的。

　　与此同时，更多装有新iPhone的集装箱也陆续抵达。5月17日，已知的最后一批货物抵达纽约港，同时也有大量的包装纸盒陆续抵达。

　　但是直到本月初，才有潜在的消费者发现了彼得斯的信息挖掘能力，并且向彼得斯询问有关iPhone的事情。这的确是非常有价值的信息，潜在的消费者不断地问彼得斯：“你能再告诉我们一些有关iPhone的事情吗？”

　　显然，6月9日的发布会只是一个开始。很多关注苹果的人都注意到苹果的新款笔记本电脑也被推迟了。有人甚至认为苹果有可能会推出采用类似于iPhone和iPod Touch触摸屏的平板电脑。这也同样是个谜。

　　我们唯一确定的是苹果iPhone的销量正在下滑，而他们正在采取不得已的补救措施。同样，我们还可以肯定的是现在全美各地的苹果销售商那里有数以百万计的新款iPhone。我们已经等不及想要一睹新iPhone的芳容了。

和讯IT编译