在加州提出的一项最新的集体诉讼案旨在强制苹果在iPhone中添加新功能，防止司机在开车时使用iPhone发短信，同时称苹果只想着赚钱而不考虑消费者的安全。该诉讼称苹果“自2008年就有了防止开车发短信的专利技术”，还提到其在2014年已经获批相关专利。尽管如此，苹果还是未在iPhone中使用该专利技术，究其原因是“担心其他竞争对手可以不限制消费者使用而失去市场份额”。

该诉讼确定加州科斯塔梅萨的Julio Ceja为原告，她曾遭遇一起车祸，她的车被后车追尾，而原因是她开车时使用iPhone导致其分心。

来自美国交通部的数据称大约有150万人经常会在开车时发短信。国家公路交通安全管理局将开车发短信定性为比饮酒驾车还要危险6倍的级别。

还有，根据加州公路巡逻队和联邦高速公路管理局的数据，每年有52000起汽车交通事故与iPhone有关，平均每年有312人死亡。

据MLG汽车法律创始成员Jonathan Michaels表示：“开车发短信已经成为我们每天面对的最严重的问题之一”。“立法禁止司机这样做不解决任何问题”。

“消费者与手机的关系太密切，法律无法约束这些。在设备中嵌入锁死机制是唯一的解决办法”。

集体诉讼案希望在加州停止所有iPhone的销售，直到苹果推出某种在开车时采用锁死机制防止发短信的手机。

有人认为该集体诉讼案太过轻率，因为一个月前刚有过针对苹果的类似诉讼，肇事司机因使用FaceTime聊天导致一起致命车祸。那起诉讼案也提到了开车锁死iPhone的技术可用性以及2014年的专利，但不是强迫苹果实现某种解决方案，而是为了寻求损害赔偿和医疗费用。