据外媒报道，近日美国联邦交通运输部部长安东尼·福克斯在接受采访时表示，他对于新技术正在时刻关注着。不过超级列车Hyperloop并不适合在美国立即投入使用，因为对这一个项目抱有兴趣的街区实在是太少，并且技术方面还需要进一步的完善。

仍需测试！Hyperloop不率先在美国落地（图片来自于The Verge）

福克斯认为，现有的铁路法规无法适应Hyperloop，“就像在一个圆洞上放一个方形的钉子。”同时，Hyperloop在理念上过于超前，所以现阶段的管理水平无法达到要求。与无人机一样，Hyperloop One等公司在其他国家推出超级列车可能更容易一些。

去年9月份的时候，Hyperloop One公司计划在被拉斯维加斯建设一座测试站，希望能够以750英里（约合1200公里）的时速运送旅客。该公司计划建设一条长1400米的高速测试轨道、一套支持该轨道的电力系统（耗资仅100万美元），以及一个用于搭建帐篷结构的工地（占地2438平方米）。

据了解，超级高铁曾经只是特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)的突发奇想，这种交通工具的最高时速将超过700英里(约合1127公里)，甚至超过飞机。Hyperloop One还表示，该公司还可能在迪拜杰布阿里港建设首条商用超级高铁线路。