据《华尔街日报》报道，对于从中国市场采购的商品，亚马逊会通过海运的方式将它运输到美国地区的仓储设施，其中包括了专线、外包等物流方式。不过为了解决运输上的一些问题，该公司现已决定对其进行更加直接的控制（至少是其中一部分）。需要指出的是，亚马逊没有自己的船队和船员，但现在它将以一个物流服务提供商和组织者的身份，对这些船只进行管理。

这意味着亚马逊会自行预定海运船只的货舱空间，通过这些船只将货物运输到仓库（反之亦然），其它货物运输途径还包括联邦快递和 UPS。

《华尔街日报》指出，这家电子商务巨头已经至少在 150 个从中国进口的集装箱运输中扮演了货运代理的角色，时间可以追溯到去年 10 月。

此前，亚马逊曾披露过更多采用空运的计划（通过与波音货机签署的一份租赁协议），这项服务被称作 Amazon Prime Air 。

另外，该公司也在更多地借助自身力量来应对“最后一公里”的运输，通过在某些城市的签约送货服务来交付当日达和 2 小时送达的货物。

[编译自：TechCrunch]