据外媒报道，日前，J.D.Power公布最新一年的《车辆可靠度调查报告(Vehicle Dependability Study)》。在这份报告中，榜首仍旧是车友们非常熟悉的雷克萨斯，这是该家公司第六年占据第一的位置，今年它的得分是PP100，即每100辆车仅出现过110个故障问题。保时捷紧追而上，现在取得了跟雷克萨斯同样的成绩。

排在后边的前十分别为丰田(PP123)、别克(PP126)、梅赛德斯-奔驰(PP131)、现代(PP133)、宝马(PP139)、雪佛兰(PP142)、本田(PP143)、捷豹(PP144)。

去年得分只有PP208的道奇今年算是有所改善，提升了3个位置，不过它的姊妹公司--菲亚特的状况却变得更糟，其得分从2016年的PP171跌至今年的PP298。据了解，在菲亚特得分最低的5款车中菲亚特-克莱斯特占了4款。英菲尼迪则夹在了这两个品牌中间。

这项调查覆盖了177个、8大类汽车问题，仍在困扰着汽车制造商的技术问题拉低了整个行业的平均水平，电池问题则在今年首度进入十大问题榜单--今年上报电池问题的车主数量同比去年增长了44%，这或许跟电动汽车占有率的增长有关。

音频、通信、娱乐以及导航系统被认定为是最令汽车制造商和车主厌烦的问题，它们覆盖了逾1/5上报的问题。蓝牙配对和语音识别曲解指令问题则连续三年蝉联上报最多问题。

可以看到的是，最令车主感到头疼的问题并非是技术上的或是需要经常长时间、高费用的维修，反倒都是一些主观性较强的东西。