据外媒报道，去年11月，特斯拉CEO亿隆·马斯克在推特上分享了将为Model 3打造太阳能车顶的想法，不过他表示这将可能只会作为一个选择存在，而不是标配。不过说实话这个想法看起来有点太过激进，依照Model 3的大小其车顶最多只能放下一块太阳能面板，这意味着什么呢？--每天只能为汽车提供一到二英里的里程。

所以想要汽车用上太阳能面板还真不是什么简单的事情。不过就在近日，松下倒是公布了一项专门为汽车设计、打造的太阳能面板技术。

松下这项技术叫"HITPhotovoltaic Module for Automobile"，目前仅为丰田普锐斯PHV独家供应，不过这种局面可能会在未来几年内发生变化。

松下这项技术之所以那么吸引人很大一部分是它的设计将可能实现为锂离子电池充电的目标，而特斯拉电动汽车使用的也正是锂离子电池。另外，这套太阳能车顶还是针对现有的汽车而设计，所以这也就免除了汽车制造商为适应该设备而重新设计汽车的麻烦。

想要让太阳能车顶普及自然还需要展开很多的工作。即便是松下这款已经成型的产品，它也可能只能在一天内为汽车提供三到四英里的里程。但不管怎么说，这个方向是值得厂家们去探索的。