宝马旗下的“Mini”车系有着非常简单的设计理念，但是近年来，它却有着越变越大的趋势。而最新款 Mini Countryman，更是迎来了首款插电式混动车型。该车采用了三缸涡轮增压汽油发动机 + 一套同步电机的组合，总输出可达 165 kW（224 马力），前者辅以六速自动变速箱，后者则通过两级传输为后轮提供动力，此外整套系统可以协同工作（作为四驱系统来使用），以应付湿滑等道路状况。
新款插电混动式 Mini Countryman 的 0-62 mph 加速（0-100 km/h）时间仅 6.8 秒，在市面上处于中上水平。（以下是新旧车型的对比图集）
上图左，新款；上图右，旧款。
值得一提的是，ALL4 混动系统可以在后台自动切换两种能源。低速时用电机，速度超过 80 km/h（50 mph）则切换到汽油引擎模式。
如果驾驶者希望保持在纯电模式，则需要手动选择 Max eDrive 。在没有汽油引擎介入的情况下，电机最高可以将车子推至 125 km/h（78 mph）的极速。
新款插电式 Mini Countryman 的纯电续航里程为 40 公里（25 英里），充电则需要 2 - 4 个小时（取决于充电桩的类型）。
在理想状况下，该车的百公里油耗在 2.1 L（112 MPGe）。但真实世界的路况更为复杂，此成绩仅供参考。
值得一提的是，尽管内置了电池，但整车的可用空间仍然十分充裕 —— 后排座位不放平时可提供 405 L / 14.3 立方英尺的空间（放倒后则是 1275 L / 45 立方英尺），车主可以轻松放入自行车或滑雪板等“生活用品”。
Countryman ALL4 S E Hybrid 将于 6 月 24 日起在英国开售，起售价为 31585 英镑（约合 26.8 万元 RMB）。