日内瓦车展上，雷克萨斯2018款全新一代LS车型混动版本Lexus LS 500h正式公布，雷克萨斯LS 500h外观设计保持与LS 500一致，在在后门边增加了代表混动的HYBRID标识，同时新车的LOGO也更换为带有蓝色底色的造型，隐藏式排气设计。在动力方面其包含一台3.5L自然吸气V6发动机、一台电动机及容量为1.1kWh的电池组，综合最大功率或为354马力

LS 500h百公里加速只需5.4秒，纯电动模式下最高速度也比之前得到了提升，达到了140公里/小时。尽管加速性能和LS 500相比稍显不足，不过雷克萨斯的多级混合动力系统具有其更环保优势。正如LC 500h Coupe上的4级换挡装置，能够立即将发动机曲轴输出动力无耗分配至各动力轴，并且能够模拟实现10档变速控制。这款变速器配备了一个升级版的人工智能换档控制系统，可根据行车条件和驾驶者操作行为以更加智能的方式选择适合的挡位。该系统还具有DMI功能，能够根据驾驶者的驾驶风格和习惯对变速器进行自动调整，驾驶者无需改变驾驶模式便可实现任意风格的驾驶性能。

内饰方面，LS 500h车型与LS 500车型保持相同的设计语言，宽阔的仪表台配备了全液晶仪表盘、中控彩色触摸屏幕以及副驾驶前方显示屏，搭配上仪表台上风琴式装饰线条，使整车极为奢华。另外，该车型还在挡把后方增加了“EV MODE”纯电动模式启动按钮，其用于启动车辆的纯电动驾驶模式。

全新LS 500h搭载的混合动力锂电池更加紧凑和轻量化，其体积比现款LS 600h上配备的镍氢混合动力电池小20%，却拥有更高的能量密度，为整车增加了25升的行李厢空间。

这款锂电池也是第一款采用卫星布局设计的雷克萨斯混合动力电池，电压监控单元从ECU中分离了出来。全新LS除配备雷克萨斯智能安全系统（Lexus Safety System+）带主动方向盘介入功能的行人探测系统（Intuitive Pedestrian Detection）高级驾驶辅助系统“Lexus CoDrive”