优步(Uber)准备在西雅图打一场持久战，以阻止美国第一次真正为允许Uber等网约车服务的受聘司机组成工会的努力，这起诉讼的听证会于3月17日举行。一位华盛顿法官初步裁决Uber不能阻碍新法规部署生效，该历史性的法规仍将在联邦法庭里面对两起法律诉讼。包括美国商会（US Chamber of Commerce）重新发起的该法规反对诉讼，以及自由基金会发起的法律挑战。

当地卡车司机工会(Teamsters)的发言人Dawn Gearhart赞扬了法官的裁决，并有信心地称城市已经取得了2场胜利，仍有2场法律挑战需要面对。

美国西雅图市议会2015年12月以9:0的投票结果一致通过这项法案，允许Uber和Lyft等打车软件企业、出租车以及其他受聘司机组成工会。这种工会有权就薪酬和工作条件等与营运商进行集体谈判。这项法案是“基于应用程序的出租车司机协会”（ABDA)取得的一大胜利，他们也成为美国首个获得明确的工会组建权利的按需服务临时合同人员团体。

优步称，工会会妨碍其司机选择工作时间长短的自由，并且也不是司机们想要的。西雅图2015年通过一项条例，于今年1月生效。根据该条例，司机有权投票组织工会，这意味着优步的约1万名签约司机可能赢得谈判车费和福利的权利