3月26日消息，共享单车的押金问题近期成为了人们关注的焦点，一些人担心自己押金得不到保障，一些人认为押金是共享单车的“盈利模式”基础。

针对这一问题，ofo创始人兼CEO戴威今天在博鳌亚洲论坛参加一场“共享经济”的圆桌讨论时表示，用户的押金他们一分没动，等着央行或者交通部等主管机构来监管。

戴威介绍说，ofo成立之初只在校园运营，是完全不需要押金的，走出校园进入社会运营的时候才开始收取99元的押金，但仍然对学生免押金。“押金对OFO来说，从来就不是一个必要的东西。我们也会尽力降低用户使用的门槛”他说。

不久前ofo和蚂蚁金服旗下的芝麻信用合作，推出了芝麻信用分650以上，就免押金的单车使用方式。

相比竞争对手摩拜单车，ofo共享单车的损坏率较高。戴威说，他们一开始并不会把用户想的很坏，想着用户会去捣乱，会故意损坏车，从而处处去防着用户，而是会给用户更多空间。

对于共享单车引发的一些问题，戴威表示平台需要勇敢的站出来承担责任，积极和政府以及其他机构一起去解决问题。