据外媒报道，虽然勒芒拉力赛在比赛过程带来的惊喜不算太多，但最终的冲刺却从来是最刺激的，谁也不知道谁会是最终赢家。2016赛季就是一个最好的证明，在比赛还剩下3分钟的时候，名列第一的#5丰田车组TS050 Hybrid突然失去动力，最终不得不将胜利“拱手让给了”#2保时捷车组。

为了不再让这种的悲剧再度上演，今年，丰田对赛车展开了大升级。

虽然动力系统使用的仍旧是V6汽油涡轮增压引擎和8MJ混动助力系统，但来自东富士(Higashi-Fuji)研究所的工程师们通过调整压缩率将让赛车获得更好的热效率。另外，新引擎还对燃烧室、气缸组、气缸盖都进行了新的研发。

此外，混动系统方面也做了一些调整，它将采用体积更小的发动机，锂离子电池上所做的一些改变未来则将会被利用到量产车中。

这一系列的调整使得丰田今年不得不研发一套相对不那么激进的空气动力套件。由于车尾分流器将变得更窄，所以TS050的分离器不得不比原先调高15mm、后侧箱也因此做了一些调整。

除了空气动力学的变化之外，TS050还将采用更宽的后视镜来让赛车获得更高的安全性能。

据悉，新TS050将于明日在蒙扎展开测试。