目前，国产大飞机C919首飞在即，而由中国参与设计研发的更大型号的客机也已经有了眉目。去年7月份，俄罗斯联合飞机制造公司总裁尤里·斯柳萨里透露了中俄将联合研发制造一款宽体客机，用于远程航空客运。而在同年11月的珠海航展上，中国商飞就首次展示了1:10比例的宽体客机模型。

那么，中俄宽体客机项目现在进行到哪一步了呢？

对此，俄罗斯媒体最新报道称，研制宽体客机的中俄合资企业将于今年5月份在上海成立。预计研发周期长达10年，由俄罗斯主力研发，在中国制造，而最终机型会在性能方面领先波音公司同类机型10%。

据悉，中俄联合研制的这种远程宽体客机在两国有着不同的名称，俄罗斯称之为ShFDMS，而在中国则名为C929。

从目前所掌握的信息来看，中俄宽体客机会是一款280座机型，最大航程为1.2万公里。

此前有消息称中俄宽体客机会搭载俄罗斯正在研发的PD-35发动机，但由于该型发动机至少需要10年时间才能量产装备，因此业内人士预计中俄宽体客机初期还是会使用来自通用电气或者罗尔斯罗伊斯公司的发动机。

去年亮相珠海航展的C929宽体客机模型