据外媒报道，大众已经推出了e-Golf和Golf GTE这两款能源车，现在，这家公司决定这一步扩张电动化Golf车型。日前，这家德国公司学徒项目组开发出了两款全新的混动版Golf并在沃尔特湖改装节亮相，它们叫Golf GTI First Decade和Golf GTE Variant (Estate) impulsE。

虽然这两款概念车的名字念起来有点长，但在设计和性能表现它们却一点也不含糊。

据了解，GTI已经在大众的学徒项目中走过了10个年头，所以它的名字里出现了“第一个十年(First Decade)”。这辆蓝色的Golf是首辆具备电动驾驶功能的GTI。大众以及它的学徒团队往这辆GTI里放进了一台16hp的电动发动机。

也许有人认为这台发动机看起来没多大动力，但当它跟404hp的2.0L引擎搭配时，其在短程加速和巡航过程中表现都相当不俗。First Decade拥有多种驱动模式：当在全电动状态时为后驱模式；当在全汽油状态时为前驱模式；当在混动状态时为全驱模式，这样设计的好处是能让驾驶者拥有更加丰富的排放、燃油效率和性能的控制选择。模式可通过平板电脑或通过MirrorLink在信息娱乐屏幕上切换。

两个运动型座椅使用了钛黑色纳帕皮革和Alcantara面料。其中，驾驶者的座位还配备了多个按摩功能，它们可以通过配对的移动软件控制。

不过这辆汽车最大的亮点还是在后边，原先的后排座椅和后备箱被换成了一套由11个喇叭组成的1690watt立体声音响系统。此外，它还配了一个非常炫酷的LED照明系统，看起来非常有科技感。

据了解，学徒团队花了9个月时间打造了这辆Golf GTI First Decade。

另外一辆--Golf GTE Variant implusE则是Golf GTE的扩展版，这辆车使用了一套16.8kWh的电池--约有大众GTE现用电池的两倍，后者只有8.8kWh。同样的是，implusE车身也采用了科技感十足的设计，团队使用了5种不同颜色的哑光漆，而通过移动软件控制的车门装饰灯和天窗照明为车身又增添了一份未来感。