在《连线》杂志 2017 商业大会上，当被问及最想对位于美国加州库比蒂诺市的苹果新总部建筑进行哪些改动时，苹果新总部的主设计师、来自英国 Foster + Partners公司的建筑师诺曼·福斯特（Norman Foster）表示他需要一些时间进行思考。他提到：“唯一让我有些犹豫不决的是不断变化的交通运输模式。”

诺曼·福斯特

苹果新总部的地下车库能容纳 11000 辆车，这一设施将为员工带来便利。但在不久的将来，汽车（或车库）有可能变得不再那么重要。福斯特表示，这时候建筑物内传统车库设计就需要再考虑考虑了，如果再有一次设计机会，我会建议将楼面至楼面高度增高，未来不再用作车库也可以更容易地将其改造为可居住空间。

Apple Park

对于福斯特来说，工作场所未来的设计出路便在于这种灵活性。以史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）关注细节的个性来说，这样显得有些违背直觉。福斯特回忆说，乔布斯在 2009 年首次联系了他，邀他共同探讨建造一个苹果新园区。福斯特表示，乔布斯对这个项目的想法十分清晰。他希望建筑能很好地融入周围的景观。后来乔布斯更是对新总部的每个细节从门把手到建筑用材都做了细致的安排。乔布斯对玻璃很是着迷，希望能用它来将室内外更好连接起来，减少距离感。

如果说严格的条条框框会扼杀灵活性，福斯特则认为反之亦然，最好的建筑应该是带有强烈设计见解的。这些建筑必须经过精巧地设计，以适应人类和社会不可避免地发展趋势，而不仅仅只是建立一种开放式布局。

当然，最终工作场所是否能够使用长久仍然在于使用人的想法。他们（福斯特和乔布斯）设计时优先考虑的便是人员流通性，目的是让员工能彼此更好的联系在一起。此外，他们也希望玻璃式的设计能让员工更好的接触到外部的自然环境。为了更具竞争力，不管是建筑师还是公司，在建设工作场所时都不能只考虑生产力。福斯特表示“不管是大型还是小型办公场所，从一开始我就很反对‘这只是一个工作场所’的想法，在我看来，这也是一种生活方式。”