近几年来无人驾驶技术越来越多的被人们提起，除了特斯拉和谷歌，不少汽车厂商也在投入资金研发自己的无人驾驶系统，当然了，无人驾驶汽车要想上路还需要较长一段时间，当中包括严格的测试以及相关部门的批准，不过无人驾驶是汽车未来发展的一个趋势这毋庸置疑。

早些时候有专家表示如果无人驾驶汽车真正上路，那么届时道路会更加拥堵，不少人对于这种说法也表示支持。事实上现在已经有人开始研究如何为无人驾驶汽车分流以及为其设计专门的高速公路。最近来自加州大学的两位研究生就设计了一种具有这类功能的高速公路。

Barrs 及 Chen 这两位研究生一直以来就关注无人驾驶技术的发展，对于无人驾驶汽车会让道路更拥堵他们也很清楚其中的道理，而他们这一次设计的Hyperlane高速路基本上与现在的收费高速公路相似，但是Hyperlane只允许无人驾驶汽车通过，而行驶在Hyperlane上的每一辆无人驾驶汽车都会被中央计算机监控和计算，只要乘客选择要去的目的地，Hyperlane 就会将车辆分配至对应的路线，由于中央控制系统可以实时控制车流，因此在Hyperlane上行驶的无人驾驶汽车可以轻松达到最高193公里/小时的时速。

可能有人会说，额外建造Hyperlane会很昂贵吧，根据这两位研究生的说法，Hyperlane每公里的建造成本只有 1200 万美元，事实上Hyperlane的建造可以在地区原有高速路的基础上划分出一条道进行改建，当然了也可以另外兴建一条新路，但无需太多车道，因为有Hyperlane中央系统控制可以确保每一辆车都能够又稳又快地行驶。