据外媒cnet报道，就在距离主要竞争对手波音展示其最新款客机787-10和737 Max 9几英尺之外的地方，空中客车（Airbus，以下简称空客）在这届巴黎航展上也带来了全新的商用飞机和军用飞机。

空客在本届巴黎航展展出的所有飞机：

全新的A380

作为全球最大客机的A380，也是目前世界唯一一款采用双通道的双层豪华客机。在这次航展上，空客展示了全新的A380plus，希望借此能吸引来更多的买家。

据了解，A380plus采用跟现有A380一样的设计，但它在机翼上加上了一个分翼，这样做的好处能降低少4%的燃料成本。另外，空客承诺，A380plus的维修周期将变得更长，这意味着航空公司可以尽可能地让这款客机待在空中。

空客打造A380plus的最终目的是降低运营成本，获悉，全新的A380plus新增了80个座位，这使得它一次性能搭载575名乘客。

A321neo和A350-1000

停在A380plus隔壁的则是两架新款客机--A321neo和A350-1000。其中，A321neo是空客新一代A320家族的成员，同样也是为了实现更高效、更低成本运营目的，这里的neo代表的是New Engine Option（新引擎选择）。A321neo在机翼上做了加长处理，其载客量在206至240名乘客之间。上个月，它已经随航空公司加入空中服务。

A350-1000体型相对来说要更大一些，这是它第一次来巴黎参加展会，其只在去年11月份飞过一次。该客机载客量在369至400名乘客之间。得益于全新的引擎和客舱所用的更轻复合材料，A350-1000也将让运营效率变得更高、运营以及维护成本变得更低。今年10月，它将完成首次交付，对象为卡塔尔航空公司。

是直升机！也是飞机！

空客这次展示的Racer概念机既可以算得上是直升机也算是飞机。虽然Racer的起飞和着陆时使用的都是跟直升机一样的标准旋翼，但离开地面之后它则会使用两个后置的“推进”旋翼来达到继续升空的目的。一旦开始飞行，主旋翼就会开始慢慢放慢速度，然后让机翼和其他旋翼来完成大部分的升空动作。据悉，Racer的时速可以达到400km/h。

这架基于空客X3直升机打造的Racer运营成本上比起前身低了很多。此外，依靠机舱后面的第二组旋翼，Racer飞行起来的声音也轻了许多。首架Racer最终的组装将在2019年开展，次年将进行第一次飞行。

可漂浮黑匣子

除了客机之外，空客此次还带来了全新的“黑匣子”飞行记录仪，它将能在水面上漂浮起来。获悉，如果飞机在水中坠毁，那么黑匣子将被弹出并随保护壳漂浮到水面上，这样能大大降低搜查人员的工作难度。此外，该黑匣子的纪录时间将增加到25小时（现大部分黑匣子只能最多只能纪录2个小时的数据）。空客表示，未来他们将把这种黑匣子部署到旗下所有飞机中。

A350 XWB低空飞行：