iPhone 上市 10 周年，越来越多的人都想知道当年为了开发、销售这款 iPhone，苹果都遭遇了什么，做了什么努力。最近iPod之父托尼·法德尔接受媒体采访与我们分享了这些故事。他表示 iPhone 上市第一年经历了“灾难”一般的商业经营模式，他也就亚马逊 Echo 和 iPod 的发明比较谈论了自己的看法，对于无人驾驶汽车行业，他仍有质疑。

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iPhone 上市一年之后销量达到1000 万，不过法德尔记得苹果这款智能手机的营销路走得并不顺畅。iPhone上市后第一个假期季，苹果就大降价 200 美元进行促销，据称正是这次降价让苹果实现了在 2008 年 10 月份卖出 1000 万台 iPhone 的目标。

对于以后行业的发展，法德尔认为随着智能家居音箱领域的兴起，这个领域还将会有更巨大的发展潜力。他认为亚马逊能够成为首个成功推出智能扬声器产品的公司，是因为“在我们提到的这些公司里，苹果、谷歌和亚马逊，你最信任哪家公司，让它时刻待机接听你的指令？现在不信任亚马逊的人不多。”

他将 Echo 和 iPod 对比，谈到了苹果虽然不是第一个进入某个产品领域的公司，但他们都会努力让自己推出的产品成为消费者最好的选择。

对于目前的无人驾驶汽车热以及科技公司纷纷投身该领域的现象，法德尔则表现出相对冷静的态度。

“不要相信那些炒作。当然你会看到各种各样的演示，而且你也会看到它们变得越来越好，但是如果买到一辆能够以你习惯的速度去行驶的无人汽车，那还需要一段时间。”

“我想未来汽车领域和现在是一样的。有新的品牌出现，比如特斯拉和一些中国品牌，会有挑战者在以后 10 年出现，可是这和移动电话行业不一样。移动电话行业因为 iPhone 的出现而迅速的发展变化，汽车不是这样。手机的周期一般有18个月，汽车的则比较久。还有汽车会涉及到法律的变化，交警也需要调整。它不像部署 3G 网络，然后用户换个手机就完事了那么简单。”

法德尔也回忆了他与乔布斯共事的经历，也认同 iPhone 的出现对苹果及其消费者来说都是非常重要的。“iPhone 把计算和通信带到世界的各个角落，这确实让我感觉非常震惊。它温暖了我的心，因为这是史蒂夫在 Apple II 和 Mac 身上就想做的事情。如今 30 年后终于实现了。”