美国高速公路安全保险协会近日对一批汽车进行了碰撞测试，一共测试了6个车型，特斯拉Model S是其中之一。参与测试的人员表示，如果仅从测试场地上空看，所有测试的车辆中，找不出比特斯拉Model S更安全的车来。

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但特斯拉Model S车内的问题很大，在碰撞过程中，他们发现特斯拉Model S在以40英里（约64公里）的时速撞上障碍物后，放在车内驾驶员位置上的假体直接撞到了方向盘上，安全带并未起到保护驾驶员的作用。

虽然特斯拉Model S驾驶员座位上的安全带在测试中并未起到保护测试假体头部的作用，高速公路安全保险协会还是给出了“能接受”的评级，仅次于最高评级“好”。

在出现这一问题之后，特斯拉在现场对Model S的这一问题进行了修正，他们表示已修复了问题，美国高速公路安全保险协会也就对其又进行了一次碰撞测试，但遗憾的是相同的问题再次出现，安全带的问题并没有修复。

高速公路安全保险协会的执行副总裁兼首席研究官表示，出现这一问题并不意味着特斯拉Model S不安全，但同一个问题出现两次还是让人倍感失望。