由美国高速公路安全保险协会在星期三发布的一项测试报告显示，尽管特拉斯Model S在大部分测试项目中均表现优异，但是在正面冲击的测试中未能取得优异的测试成绩。因为先前的型号在测试中表现优异，所以此次的测试结果着实掀起了不小的风波。在一项名为“正面重叠碰撞测试”中，Model S只获得了“可接受”的评价。

该项测试通过模拟撞击树或车评估车辆在受到正面冲击时的安全性能。林肯汽车、奔驰E-Class和丰田Avalon都在这项测试中都表现优异。

美国高速公路安全保险协会表示该型号的安全带和气囊在测试中表现不佳，不能防止司机的头部撞到方向盘上。针对这项测试结果，特拉斯发布了一篇声明作为回应。美国高速公路安全保险协会和世界上其他个人团体一样拥有自己主观的测试方式和目的。

特斯拉认为美国政府进行的汽车测试是最客观，最准确的，而其通过测试认为Model X是有史以来在测试中司机受到伤害可能性最小的两款汽车型号之一。

受到测试结果的影响，特拉斯的股价在星期三下跌逾7%。