一名白宫发言人在接受彭博采访采访时表示，对于修建贯通纽约和华盛顿特区的“地下超级高铁”一事，企业家伊隆·马斯克已经得到了政府的“口头许可”。该官员称，在“致力于改造基础设施”的项目上，特朗普政府已与马斯克进行了“迄今为止最有前景的对话”。显然，马斯克将当下的两个项目 —— 超级高铁（Hyperloop）和隧道挖机（Godot）—— 很好地结合了起来。
马斯克激动地发了一连串推特：“‘无聊公司’刚刚得到了开建纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿特区地下超级高铁线路的口头许可，建成后，纽约到华盛顿仅需 29 分钟”。
在平静下来之前，马斯克还透露了项目的更多细节：“连接中心城市，且每个站点的出入口都有至少十几部电梯”。
其实早在 2013 年的时候，马斯克就已经在一份开源的白皮书中介绍过“超级高铁”的概念，期间还吐槽过自己忙于在特斯拉和 SpaceX 之间两头赶，一路上浪费了不少的能源。
KIA Makarechi 指出：“马斯克的推文与美国创新办公室上月的爆料相映证”。
在被问及‘德州是否也能有超级高铁，比如达拉斯-休斯顿-圣安东尼奥-奥斯汀的线路’时，马斯克回答到：
可以肯定，但首先会解决洛杉矶这样的大都市的拥堵、同时启动纽约到华盛顿特区的工程，然后才是洛杉矶到旧金山、以及德克萨斯的超级高铁。
最后马斯克坦承，在获得正式批准之前还有很多工作，但他个人对项目的立即上马持有乐观的态度。