近日，德国《明镜周刊》发表的爆炸性新闻爆料，包括大众、保时捷、宝马、戴姆勒等在内的德国汽车制造商自上世纪90年代开始以技术、成本、供应商以及柴油排放等话题讨论为由举行了秘密会议。如果这些会议最终都被证实涉嫌违反反垄断法规，那么这将成为德国经济史上最大的卡特尔案例之一。

卡特尔指的是同行业竞争对手为削弱彼此之间的竞争而达成或展开共谋。

对此，欧盟反垄断监管机构表示已经就该卡特尔指控展开调查。

这些所谓的秘密会议可以说给大众在2015年爆发的“柴油门”埋下了伏笔。多年前，大众曾经与多家竞争对手公司展开了数十次秘密会议，涉及200多名职工和60个工作组，话题主要集中在如何对付日益严格的柴油汽车排放标准。《明镜》称，这些汽车制造商很有可能串通使用了一种叫做AdBlue的柴油排放解决方案，即利用一种液体溶液来抵消车辆的废气排放。大众（保时捷和奥迪持有者）、戴姆勒（梅赛德斯-奔驰和Smart持有者）、宝马很有可能都同意在柴油车中使用这种AdBlue。

对此，大众发言人表示不对任何猜测和怀疑做任何评论。宝马否认了指控，戴姆勒则拒绝置评。