今日特斯拉正式交车Model 3，并公布了这款汽车的细节，包括价格和可选配置。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)称特斯拉将解决产量问题，到2018年底，将汽车产量到达50万辆。马斯克在新闻发布会上称，对Model 3而言，产品本身不是最大问题，因为公司花费了很长时间进行设计。“我们将经受六个月的产量挑战，尽管这是一个严峻的挑战，但一切都会好的。”

马斯克强调，在对汽车的初期评估中，产量问题是反复存在的难题。汽车含有10000个独特的器件，而生产速率就取决于最慢的那个步骤。

马斯克想这样解决产量问题。

一是内部改造。为了更加容易地提升产能，特斯特又一次走在行业前列，对汽车内部进行了改造。

马斯克解释称，Model 3内部是很简单的一块屏幕，去除了很多其他设备，比如说第二排座位后没有仪表，以扩大乘客的可利用空间。“你身后什么都没有，就好像是坐在一个漂亮的、宽敞的后座。内部空间对乘客至关重要，是汽车的功能之一。”

马斯克称，Model 3的生产中所用的传感器硬件与Model S和Model X一样，为了提高生产效率，一些特征和元素被删除。这也有助于自动化程度的提高。

马斯克称，在当前能够生产5万辆Model S汽车的工厂能够生产出25万辆Model 3。生产效益翻了五倍，而这一切都得益于工程简化。比如Model 3大约50%的车体是由钢铁建造，另外50%是铝。相比之下，Model S几乎都是铝制造，在生产上来说更为困难。

二是制造问题。马斯克还要面对生产过程中的制造和产量难题。

当初特斯拉电动跑车（Tesla Roadster）使用了莲花底盘，导致产能遇到了问题。到了Model S的时候，已经得到了很大的改善，却依然不顺利。而Model X和Model S，这两者的难题是一样的。

不过，特斯拉对该问题有了些信心，但还是要考虑到诸如“不可抗力”的因素。毕竟高达30%的汽车组件来自北美以外的市场，运输链可能出现问题。

但是，马斯克仍然很有信心在2018年末，将会每年生产50万辆汽车，这有助于解放市场的潜在需求。