11月23日消息，作为便民出行的产品，共享单车在诞生之初引来众多赞誉。不过，随着共享热潮的散去，部分共享单车企业因经营不善宣布倒闭，还引发了押金退还难等困扰用户的事情。对此，交通部新闻发言人吴春耕表示，交通运输部将会同有关部门研究制定相关配套政策措施，落实地方政府主体责任，指导地方交通运输部门，提前采取针对性措施，防止出现相关风险。

去年以来，共享单车发展迅猛，不仅众多创业者纷纷入局，更是吸引了众多投资人人的关注，部分企业在短时间内便获得了多轮的融资。但是，没有清晰的盈利模式，持续的烧钱导致企业运营出现问题。截至到现在，包括酷奇单车、小蓝单车等多家共享单车企业相继宣布倒闭。不过，对于用户的押金问题，这些宣布的单车企业却一直没有妥善的安排。

据新华社报道称，在例行新闻发布上，交通部新闻发言人吴春耕谈到了当下共享单车押金退还难的问题，称互联网租赁自行车的快速发展，为社会公众出行提供了一种新的便利选择，也为构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。但是，一些中小型企业在激烈的市场竞争中没有找到盈利模式，发展路径不明确，经营效益不佳，失去造血功能，出现了经营困难。

吴春耕表示，交通运输部已经会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市，深入到共享单车运营企业和自行车制造企业进行了调研。下一步，交通运输部将系统分析行业发展存在的问题，在共享单车指导意见顶层设计的政策框架下，研究制定相关配套政策措施，落实地方政府主体责任，保护消费者利益，促进行业健康有序发展。

目前，酷奇单车和小蓝单车在宣布倒闭后，已经委托四川拜客科技有限责任公司代为运营。同时，酷奇单车相继取消了北京和成都两个线下退款点，用户只能拨打退款专线进行退款。小蓝单车方面，公司负责人李刚仍然没有现身，关于退押金以及余额退还的问题依旧没有给出明确的答复。