宝马计划在未来4年内投资总计超过2亿欧元（约合2.37亿美元），在其总部德国慕尼黑建立一座研发中心。随着电动汽车比例的不断上扬，宝马认为通过生产电池模组原型，宝马可以将电池制造过程分析理解的更加透彻，并且还可以让潜在的供应商按照相关规格生产电池。

宝马董事会成员Oliver Zipse表示。“获得的电池专业技术对宝马而言非常重要，不管宝马将来是否自己生产电池。”

9月份，宝马CEO在法兰克福车展上已经公布了宝马的电动化战略，到2025年宝马集团将推出25款电动车型，其中12款为纯电动车型。

宝马表示，通过i3纯电动版掀背车和i8插电式混动跑车的开发，宝马不仅获得了很高的电动汽车研发能力，也获得了不错的评价。

宝马未来希望能够进一步提升电池技术，将纯电动车的续航里程延长至700公里（435英里），并且将插电混动车的续航里程延长至100公里。

据悉，宝马慕尼黑电池研发中心将在2019年初开始运营。