12月8日消息，据美国财经网站MarketWatch报道，当地时间周二，券商Cascend Securities将特斯拉股票评级从“持有”下调至“卖出”，原因是有迹象表明，由于产能迟迟跟不上，消费者对大众车型Model 3的需求开始下滑。

Cascend Securities首席投资策略师埃里克•罗斯（Eric Ross）说，尚未预订Model 3的新客户意识到，要到2019年才能拿到新车，于是开始转向其他替代车型。

他说，电动汽车领域正在增长，所有主要汽车制造商都在研发自己的车型。福特汽车公司旗下拥有13辆电动汽车，计划在未来5年内推出。

与此同时，罗斯在一份报告中写道：“特斯拉正在快速烧钱，很可能需要在2018年上半年（或第一季度）筹集资金。而且Model 3产能不足难以预示该公司很快会迎来盈亏平衡。”

可以肯定的是，还有关于特斯拉好消息的报道，如特斯拉这一伟大、令人兴奋的品牌对消费者还有吸引力。

一些主要经济体，包括中国、英国、法国和挪威已禁止未来生产由化石燃料驱动的汽车，这对电动汽车制造商来说有提振作用。

然而，Model 3、电动半挂卡车和Roadster都已经宣布并公布了，罗斯预计，特斯拉不会很快再推出新的重磅产品。

6月16日，Cascend Securities将特斯拉评级下调至“卖出”，当时该公司股价为每股371美元，随后在7月17日又将其评级上调至“持有”，而那时其股价下跌至319美元。

罗斯说：“9月份该股涨至385美元以上，但我们那时不够机敏，没有抓住那个机会。”

罗斯将特斯拉目标价重新定为250美元，回到了该公司宣布推出Model 3车型之时，但这并不意味其股价会马上回落到这个水平。

正如图表所示，在Model 3发布之前，需求大幅上升，但现在正以季度环比下降。

罗斯说：“我们担心特斯拉会输给竞争对手，因为他们无法生产足够的汽车。”

特斯拉CEO埃隆·马斯（Elon Musk）在第三季度业绩电话会议上表示，他预计，到明年第一季度末，Model 3每周生产量可达到5000辆。此外，他毫不担心产能，他表示，到2018年某个时间点，该公司的每周生产量能提高至1万辆。不过，马斯克不愿透露具体日期。

该公司的产能问题可能不仅限于已知的电池问题，更多的是与Model 3车型之间的整合问题。

与此同时，如果特斯拉未能实现2018年生产30万辆汽车的目标，它的垃圾债券评级可能会被下调。

Cascend Securities对福特汽车和通用汽车的股票定为“买入”评级。特斯拉股价在2017年累计上涨了43%，而标准普尔500指数上涨了18%，道琼斯工业平均指数上涨了23%。（小狐狸）