来自中国铁路总公司的官方消息称，12月28日，石家庄至济南高速铁路(石济高铁/石济客专)将正式开通运营，这标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。同日，九江至景德镇至衢州铁路(九景衢铁路)开通运营。

建设中的石济客专

石济高铁自石家庄站引出，向东经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，抵达济南市，全长298公里，设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站，运营时速250公里。

石济高铁于2014年4月开工建设，2017年9月开始联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车9对，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分。

石济高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分，通车运营后不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离，而且将连接起京广、京沪高速铁路，使我国的高速铁路网进一步完善。

该线路的开通运营，对于实施乡村振兴战略、区域协调发展战略，促进沿线经济社会发展，具有重要意义。

九景衢铁路西起江西省九江市，往东经景德镇、婺源，浙江省常山，抵达衢州市，全长334公里，设九江、湖口、都昌、鄱阳、景德镇北、婺源、德兴东、开化、常山、衢州等10个车站，运营时速200公里。

九景衢铁路于2014年1月开工建设，2017年8月开始联调联试。开通初期将安排旅客列车18对。

九景衢铁路开通运营后，西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接，东与沪昆铁路、建设中的衢州至宁德铁路连通，沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交汇，形成华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道。

这一铁路将进一步完善区域铁路网结构，改善交通运输条件，对加快沿线地区旅游、矿产资源开发，推进绿色发展，促进鄱阳湖生态经济区建设及区域经济社会发展，具有重要意义。

据悉，铁路部门于12月27日9时开始发售石济高铁相关列车车票、12月27日8时开始发售九景衢铁路相关列车车票。