长城汽车昨晚发布公告称，与宝马股份公司签署意向书，考虑在新能源汽车领域合作。根据意向书，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估，合资公司的投资规模、商业模式等细节尚未确定。

双方并已就成立合资公司达成一些共识，其中包括长城汽车或其关联方将会是合资公司的多数股东，而宝马或其关联方则为少数股东；对于合资公司的合作模式与车型平台展开进一步探讨，以实现合作目标；在适用法律允许的范围内，合资公司将主要聚焦于新能源汽车的开发、采购与生产及其他相关活动；签署意向书，双方将进一步决定投资规模，建立商业模式及完成项目可行性研究。双方在签署意向书后将立即开始关于正式的合资合同的磋商。

公告称，此次双方初步达成在新能源汽车领域合作意向，如果双方合资合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进一步开拓国内外新能源汽车市场，但实际效果目前尚无法评估。

长城汽车称，本次签署的意向书，预计不会对公司2018年经营业绩和财务状况构成影响。

另据外媒报道，宝马正与长城就在中国制造一款Mini纯电动车进行深入谈判。宝马尚未决定是否仅面向中国市场生产这一车型，或者在世界各地行销这款电动车。预计于2020年代初上市的这款车型，将有别于宝马计划从2019年起在英国牛津工厂使用德国电池总装的纯电动Mini车。

宝马的业务范围涵盖生产和销售发动机、汽车、相关配件和机械产品及金属加工行业以及提供前述项目有关的服务。

宝马集团拥有 BMW、MINI、Rolls-Royce 和 BMW Motorrad 四大品牌，同时亦提供金融和移动服务。作为一家跨国公司，宝马集团在 14 个国家经营着 31 处生产及装配设施，并拥有一个遍布 140 多个国家的

销售网络。中国是宝马遥遥领先的最大市场。去年宝马在中国售出近60万辆汽车，接近其在德国销量的两倍。

宝马目前销售纯电动i3车型及一系列插电式混合动力汽车，但在采用电动技术方面被认为落后于一些高端竞争对手。该公司计划到2025年推出25款电动或混合动力车型，包括12款纯电动车型。

据官网介绍，长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

昨日收盘，长城汽车(SH:601633)股价上涨1.92%至12.20元，总市值约1113.53亿元。