城市路边空间传统上是根据房地产分配的：商店前的停车计时器，超市附近的装货区，仓库的禁止停车区，居民区的停车位等等。但随着专车服务，共享汽车和共享单车等新型出行选项的大量涌现，以及即将出现的自动驾驶车辆等，城市开始重新考虑如何分配路边空间。如果没有领先技术，可能会导致路边的混乱。

旨在帮助解决这个问题的是Alphabet的智能城市孵化器Sidewalk Labs。今年2月，该公司推出了一项名为 Coord 的新业务，该业务的重点是帮助城市和公司通过基于云的平台更好地管理街道上的交通拥堵和停车问题。Coord将为这些公司的软件开发人员提供全面的、标准化的关于美国各城市的收费、停车和路边空间的API数据。

Coord今天正在发布其高度详细的旧金山路边地图，作为供所有人使用的免费数字工具。在数字化城市路边停车位之后，Coord将所有数据压缩成可按日期、车辆类型等进行搜索的地图。例如Curb Explorer工具将为送货司机提供车位信息。同样的情况也适用于寻找理想地点的专车司机等。

Coord团队使用名为Surveyor的内部应用程序，而不是依靠传统的测量方法来收集数据。但是仍然涉及大量的工作。员工走在旧金山的街道上，拍摄突出交叉路口等的照片。该应用使用增强现实技术，然后阅读标志、测量空间之间的距离，并将其捕捉到3D地图 - 大约仅需四分钟。然后，Coord将一些复杂信息精炼成可以在可搜索的地图中轻松理解的信息。

“我们希望我们今天提供的信息不仅能帮助公共和私人参与者更有效和安全地与路边交互，还能提高城市重塑路边空间规章和限制管理的能力，”Coord团队表示： “我们认为，广泛传播关于出行服务的准确信息，例如使用路边空间是加速采用数字出行市场的关键步骤，能更有效地满足出行供应和需求的增长。”