目前进行测试的汽车在驾驶员位置必须有测试驾驶员。测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，以便能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。

据北京市交通委介绍，北京市组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时，按照相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。

为保证交通安全，测试道路都选在五环以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识，便于公众识别。

百度Apollo自动驾驶平台在2017年11月进入科技部首批国家人工智能开放创新平台名单。百度将在Apollo平台基础上，在3-5年内打造成国家级自动驾驶系统级开放创新平台。目前，百度已经与多个国内城市和车企展开合作，继去年12月与雄安新区签约之后，如今又得到了北京市政府的支持。

百度方面表示，安全一直是百度Apollo开放平台的根基，百度Apollo自动驾驶车在正式上路测试前，都会经过从仿真训练、到封闭场地训练再到开放路段训练的过程，能够在最大程度保障车辆的安全性和稳定性。同时，百度将严格遵守北京市的路测管理规定，配备符合条件的随车测试驾驶员。