据外媒报道，宝马计划在2025年之前推出25辆电气化汽车，其中12辆为纯电动汽车。对此，宝马电动传动系统开发部门主管Stefan Juraschek对此并不担心。上周，他在纽约车展上接受采访时表示，这一雄心计划是可行的，因为公司将在2021年推出一个全新的模块化构架。

Juraschek指出，把电池带入传统汽车有点复杂，但他们正在从组建层面切入开发模块化组建并从汽车层面开发新构架。

换言之，除了模块化汽车构架，电气化动力传动系统本身就是可扩展的。电池系统可以加长或堆叠，这加你取决于汽车自身的外形设计或是否需要跟内燃机混搭使用。

Juraschek称，全新的构架将能处理所有不同的传动系统，从传统的内燃机到PHEV（插电混动汽车）或纯EV。

至于那些内燃机，Juraschek表示宝马将为它们添加48伏的电力辅助。虽然宝马的新汽车构架需要等到2021年才能看到，但消费者们将在近一两年内就能看到这款48伏的电动发动机。

虽然模块化构架将能支持各种各样的车身样式，但Juraschek指出，多功能性汽车可能才是成功的关键。对此，宝马已经宣布了一款基于X3 SUV打造的电动汽车--iX3。这可能意味着宝马现存的电动汽车--i3、i8将消失，因为它们都是基于独特的构架打造的，这并不符合宝马未来的发展战略。