用不了多久，你也许就能亲自体验一辆特斯拉电动卡车（Semi Truck）。最近，这家车企又获得了加州卡车租赁公司 TCI Transportation 的 50 辆电动卡车订单，后者目前正运营着一个规模超过 2000 辆的车队，包括卡车、牵引车、拖车。而这也是截至目前特斯拉收到的最大一笔卡车订单之一。

去年 11 月中旬，特斯拉在加州发布了首款电动卡车，卡车整体呈子弹型，拥有 4 个电机，可在 5 秒钟 完成 0-60 英里加速，满载状态下，0-60 英里加速只需 20 秒，在 5% 坡度道路上，时速可达 65 英里，在马斯克的介绍中，这辆电动卡车的多项性能都远优于普通柴油卡车。

关于外界最关心的续航问题，在高速路况下，特斯拉电动卡车最高可实现 500 英里续航，远高于预期，同时，其配备了特别的快充技术，充电 30 分钟便可实现 400 英里续航。

不过，其量产车分别配置了 300 英里和 500 英里续航两个版本，起步价分别为 15 万美元和 18 万美元，同时，特斯拉还推出了一个 20 万美元的“创始人系列”。若根据这个价格计算，此次 TCI 的订单价格应该在 750 万美金到 900 万美金之间。

最开始，特斯拉要求每辆车预订交付 5000 美金押金，但之后又将这一数额调到了 20000 美金。

新车发布的第二天，沃尔玛便宣布预订 15 辆，以支持其在美国和加拿大地区的物流配送；紧接着，百威旗下生产企业安海斯-布希（Anheuser-Busch）也下了一笔 40 辆的订单，作为自己节能减排“2025 计划”的一部分；美国运输公司 J.B. Hunt 预订了 40 辆；百事可乐公司也订了 100 辆。最大一笔订单来自 UPS，这家世界最大的快递承运商和包裹运送公司在去年 12 月预订了 125 辆特斯拉电动卡车。

根据预定进度，这款备受期待的电动卡车明年就将正式量产。