老牌电商当当网，最终确定易主海航。4月11日晚间，海航科技旗下的天海投资今日披露详细的并购重组预案，公司拟作价75亿元收购当当网。估值作价方面，据公告披露，标的公司净资产账面价值3178.93万元，预估值75亿元， 增值率23492.84%。

搜狐科技 文/马颖君

经交易各方协商，初步确定本次交易标的交易价格为75亿元。

天海投资此次的支付方式包括发行股份和现金支付，其中拟以发行股份的方式支付 40.6亿元，以现金方式支付34.4亿元。

此次收购就意味着，当当网由李国庆夫妇主导的时代终结，当当网易主天海投资，成为海航系巨大版图中的一块拼图。

当当网曾作为中国B2C电商第一股上市，昔日拥有巨大光环，如今却今非昔比。

然而值得注意的是，当当并没有因此被“低价处理”，相较于私有化的价格（退市时市值为5.36亿美元，折合人民币33.6亿人民币），收购价格翻番， 标的资产增值率高达234倍，并且交易方不做业绩承诺，本次收购也不构成借壳。

从被收购方当当的角度来看，这是一笔非常划算的买卖，而作为交易的另一方，出手阔绰的海航究竟看中了当当什么呢？

公告称，此次交易对天海投资而言，一方面是布局电商业务的重要突破，可以获得国内领先的电商网络平台；另一方面，标的资产与天海投资下属英迈国际等其他相关资产和业务未来有较大战略整合空间和协同效益。

当当网虽然声量不如从前，但是对于海航来讲，仍是一个不错的流量入口。

当当方面公布的数据显示，2017年当当注册用户增长至2.5亿，年活跃用户达到4000 万以上，客贡献同比增长18%，转化率25%，也就是说，平均每4个顾客就产生一个购买。

在互联网红利日渐消退的大背景下，再培养出2.5亿用户的难度和成本都相当大，对于海航来说，收购当当网，直接省去了培养用户这一繁重的过程。

根据此前媒体报道，海航看中当当，是希望借助其用活跃用户帮助天海投资推出的海航云集市以及海航旗下数字化旅游平台HiApp。

据公开资料显示，2016年底，海航集团并购英迈国际后推出了海航云集市以及HiApp。前者是一个一站式云服务平台，解决云服务“最后一公里”难题；后者是一款包含了机票、酒店、度假等功能板块的App。

海航对于HiApp寄予重望，海航集团董事、海航科技集团董事长、天海投资董事长、HiApp董事长童甫曾表示，集团计划拿出500亿元投资HiApp，主要用于平台自身的运营，引入合作伙伴，也不排除会通过并购的方式进行整合。

本次交易拟收购的标的公司主营综合性电商平台，经营图书、音像、母婴、 美妆、家居、数码 3C、服装、鞋包等产品。拥有多品类的电商平台，对于功能较为单一的HiApp来讲，是一个良好补充。

此外，对于当当来讲，海航也给当当提供了拓展海外购业务的可能性。

海航是最大免税品零售商Dufry的最大股东。Dufry在机场、邮轮、海港、火车站和市区等旅游区域内运营大约2200个免税商店，在全球63个国家开展业务。在此基础上，借助当当网的流量入口，可以将免税店中的产品直接出售给消费者。

公告中还提出，当当与天海投资下属英迈国际等其他相关资产和业务未来有较大战略整合空间和协同效益。

2016年年底，海航集团60亿美元并购英迈国际，这被视为是海航集团全面战略转型的关键一步。作为全球第一的IT分销商 ，英迈补强了海航从传统物流供应商向供应链综合服务商转型过程中的技术短板。

另外值得注意的是，英迈旗下的英迈图书是美国最大的图书分销商，当当方面表示，“很多亚马逊的购买，都是英迈发货给顾客，整合之后，当然会大大提升当当在国内和全球的供应链整合能力。”

4月11晚，当当网官微发布回应称，当当深耕文化电商十八年，是文化电商独角兽，近几年成长优秀。

该微博最后称，“我们常见、不散”。

作为昔日电商明星公司，此次收购标志着当当告别了电商独立生长的时代；今后，当当将作为一个赋能者的角色，参与到一个体量庞大的传统公司的转型过程当中。

这将是一个漫长而艰难的转型，但愿在这个过程中，当当能够一直“常见、不散”。