4月25日，领克汽车在北京车展上发布了领克 02及首款新能源车型领克 01 PHEV（插电式混合动力）两款新车。领克 01 PHEV的发布也标志着领克新能源战略的正式开始布局。与此同时，领克01 PHEV是其针对欧洲市场的首款车型，计划于2020年上半年在欧洲市场上市销售。

现阶段，PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）是领克汽车新能源技术发展的重要支点，领克将推出多款新能源车型。

领克01 PHEV虽然是进军欧洲市场的首款车型，但并不仅仅在欧洲销售。领克汽车高级副总裁魏思澜先生表示：“今天亮相的领克01 PHEV车型，不仅在中国生产、销售，未来，还将在欧洲生产和销售。领克面向全球都市年轻族群，在欧洲主要城市进行布局。”

超低油耗是领克 01 PHEV的核心卖点之一，该车型的综合耗油量仅为1.7升/100公里，纯电续航里程超过50公里，可满足日常城市通勤需求。

新能源汽车是全球汽车企业的角力点，也是领克品牌未来发展的核心方向。领克的基础模块架构在设计之初，便具备了灵活性和可拓展性。

领克是是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌，在技术架构方面，领克基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）CEO方浩瀚(Mats Fagerhag)先生表示：“CMA基础模块架构在设计之初就考虑到架构灵活性，使其能够支持未来的动力技术，例如纯电动、插电式混动、油电混动、轻度混合动力，以及传统的燃油动力总成。“

领克汽车的新能源规划分阶段实施，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段。现阶段以插电式混合动力和油电混合技术为新能源技术发展的着力点，将在此基础上推出多款混合动力车型。按照规划，今年下半年，领克将推出领克 01 PHEV、领克 02 PHEV以及领克 03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。

基于全球制造、全球销售的品牌理念，领克汽车在欧洲市场也将推出涵盖PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）、BEV（纯电动）在内的新能源汽车产品。2019年下半年，领克 01 PHEV将在比利时沃尔沃根特工厂制造，该车型与沃尔沃XC40系产品共线生产，并在欧洲销售，并预计将于2020年上半年正式投放欧洲市场。

按照规划，领克在欧洲市场将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等欧洲其他主要城市进行推广。