拥有超过 50 架波音 747 系列大型喷气式客机的澳洲航空（Qantas），终于作出了让最后一架 747 在 2020 年退役的决定。此前的一年半时间里，达美、联航、国泰等航司的波音 747 机型均已完成退役。而今天，作为一家最忠诚的客户，Qantas 也要让最后十架大型喷气式 747-400s 客机永久落地了。取而代之的，是六架新增的波音 787-9 机型。

彩绘版波音 747-400，澳航的“袋数之梦”（图自：Qantas）

按照澳洲航空的计划，首架 747 将于今年 7 月退役，其余几架也将在未来两年时间里陆续退役。公司 CEO Alan Joyce 在一份声明中称：

这是一个时代的结束，也是另一个时代的开始。这些巨型客机为 Quantas international 辛勤工作了 40 多年，而我们也几乎执飞过波音打造的每一种机型。

自 1971 年接手第一架 747-200 客机以来，该航司总共开过 50 多架这种双层客机，几乎涵盖它的所有变种，包括 747SP 和 747-400 。

基于 747 的长续航与高载客量特性，澳洲航空认为它很适合执飞每一条长航线。如果你想在退役前体验一下 747 客机，其实仍有充足的时间。

因为英国航空公司还有 36 架 747 机型服役，维珍大西洋、泰国航空、荷兰皇家、汉莎等航司也会在未来几年里保留少数几架 747 。

此外汉莎、中国国际航空、韩国航空也有较新的 747-8 机型。

有趣的是，尽管 787 比 747 要小一些（座位数 236 vs 364），但新机型的燃料和维护操作成本也更低。今年 3 月的时候，澳洲航空在 17 小时的“珀斯 - 伦敦”国际直达航线上启用了 787-9 机型。

[编译自：Cnet]