据路透社北京时间5月22日报道，Uber计划与出租车公司合作，在日本推出试验性质的打车服务——不同的是由出租车向乘客提供服务。日本一直禁止Uber在该国市场推出打车服务。未来数月，Uber计划向淡路——人口约为15万、位于大阪附近的一个岛屿——居民和到该岛旅游的游客发布其打车应用，使乘客可以叫出租车。Uber与逾20家本地出租车公司建立了合作关系。

图：Uber与出租车公司合作，在日本推试验性质打车服务

Uber在日本的这一试验项目截止时间是2019年3月底。

Uber日本分部发言人Kay Hattori星期二表示，“目前我们致力于与日本国内出租车公司合作，我们可能把这一模式推广到全国。”

根据日本法律，非职业司机收费运载乘客是非法的，因此，Uber一直不能在日本推出全线打车服务，但是，它已经在包括东京和大阪在内的4个日本城市运营UberEats外卖服务。

在东京，Uber手机应用可以用来把用户与汽车服务联系起来。另外，Uber还推出面向农村地区老年人的两项试验性质的打车服务。由于老龄化日趋严重，使得日本对于打车服务公司非常有吸引力。

今年早些时候，Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）向投资者表示，公司必须改变在日本开展业务的方式，将致力于与出租车公司合作。

鉴于打车服务和其他新一代出租车服务在全球范围内蓬勃发展，越来越多的公司都希望在日本规模达160亿美元的出租车产业分一杯羹。

滴滴出行和软银已经宣布将在日本成立合资企业，提供打车服务。丰田和索尼也分别与本地出租车公司合作，开发利用人工智能预测需求和使用情况的打车服务。